SATELITNEWS.COM, MAKASSAR—Tim SAR gabungan menemukan pesawat ATR 42-500 milik Indonesia Air Transport (IAT) yang sebelumnya hilang kontak dalam penerbangan Yogyakarta–Makassar dalam kondisi hancur di kawasan puncak Gunung Bulusaraung, Sulawesi Selatan. Serpihan pesawat ditemukan di medan pegunungan terjal dengan jarak pandang terbatas akibat kabut tebal dan cuaca ekstrem.
Dalam operasi pencarian tersebut, tim SAR berhasil mengevakuasi satu korban penumpang yang ditemukan di jurang sedalam sekitar 200 meter dari puncak gunung. Evakuasi dilakukan menggunakan teknik vertical rescue setelah tim menghadapi hujan berintensitas tinggi serta kontur lereng yang hampir tegak lurus.
Pesawat tersebut dilaporkan hilang kontak pada Sabtu (17/1/2026) siang dan diketahui mengangkut 10 orang. Sejak kontak terakhir, operasi pencarian melibatkan unsur Basarnas, TNI, Polri, BPBD, relawan, serta warga setempat.
Berdasarkan data TNI Angkatan Udara dan Badan Penanggulangan Bencana Daerah (BPBD), serpihan awal pesawat terdeteksi pada Minggu (18/1/2026) pagi sekitar pukul 07.46 WITA di kawasan puncak Gunung Bulusaraung, pada koordinat sekitar 4°55’ Lintang Selatan dan 119°44’ Bujur Timur.
Tim menemukan potongan badan pesawat dalam kondisi terbuka, disusul bagian ekor di lereng selatan gunung. Beberapa kursi penumpang serta rangka pesawat terlihat berserakan di area puncak.
Kepala BPBD Makassar Muh Fadli Tahar mengatakan medan di lokasi sangat curam dan tertutup kabut tebal sehingga evakuasi hanya dapat dilakukan dengan peralatan mountaineering dan teknik penyelamatan vertikal. “Jarak pandang di puncak hanya sekitar lima sampai sepuluh meter,” kata Fadli.
BeritaTerbaru
Perkembangan penting terjadi pada Minggu siang ketika tim SAR gabungan menemukan satu korban penumpang di sekitar lokasi serpihan utama. Pangdam XIV/Hasanuddin Mayjen TNI Bangun Nawoko mengatakan korban berada di jurang yang sulit dijangkau, tidak jauh dari titik utama reruntuhan pesawat.
“Korban ditemukan tidak jauh dari lokasi serpihan utama, namun berada di jurang yang sangat sulit dijangkau. Kondisi medan tertutup kabut dan membutuhkan upaya ekstra untuk evakuasi,” kata Bangun.
Kepala Kantor Pencarian dan Pertolongan Kelas A Makassar selaku Sar Mission Coordinator (SMC), Muhammad Arif Anwar, menjelaskan korban ditemukan pada pukul 14.20 WITA. Korban berjenis kelamin laki-laki dan berada di jurang dengan kedalaman sekitar 200 meter dari puncak.
“Evakuasi dilakukan menggunakan teknik rappelling dari atas tebing karena kemiringan lereng hampir tegak lurus. Setiap langkah dilakukan berdasarkan analisis risiko,” ujar Arif.
Tim SAR gabungan yang menangani operasi pencarian pesawat ATR 400 di Kawasan Taman Nasional Bantimurung terus berupaya mengevakuasi korban. Namun, proses evakuasi terkendala kondisi cuaca.
“Saat ini belum bisa mengangkat korban, dengan kondisi cuaca. Beberapa kali sudah dicoba untuk mengangkat tapi tidak berhasil,” kata Kasi Operasi Basarnas Makassar, Andi Sultan. “Malam ini tim SAR camp dekat jenazah. Kondisi cuaca di lapangan hujan lebat,” jelas Andi Sultan.
Operasi pencarian dan evakuasi melibatkan 393 personel gabungan yang dibagi ke dalam empat Search and Rescue Unit (SRU). Tim bergerak melalui sejumlah jalur pendakian, termasuk jalur Senggerang dan Bulu Paria. Pemantauan udara dilakukan menggunakan helikopter H225M Caracal milik TNI AU untuk menyisir area puncak sekaligus mengangkut personel Korps Pasukan Gerak Cepat (Korpasgat).
Setelah berhasil dievakuasi dari jurang, korban dibawa melalui jalur darat menuju Posko Tompo Bulu, Kecamatan Balocci, sebelum dievakuasi ke Rumah Sakit Bhayangkara Makassar untuk proses identifikasi lanjutan. Pihak keluarga korban sebelumnya telah dimintai sampel Disaster Victim Identification (DVI) guna mempermudah pencocokan data forensik.
Seperti diketahui, pesawat ATR 42-500 rute Yogyakarta-Makassar itu hilang kontak Sabtu (17/1/2026) siang. Pesawat tersebut membawa 10 orang di dalamnya, terdiri atas 7 awak dan 3 penumpang. Sebanyak 7 kru yang terdata terdiri atas Kapten Andy Dahananto (Pilot), Muhammad Farhan, Restu Adi, Dwi Murdiono, Florentea Lolita, Esther Aprilita S, dan Hariadi.
Sedangkan 3 penumpang tercatat sebagai pegawai KKP. Ketiganya adalah Ferry Irawan, Deden Mulyana dan Yoga Naufal. Ketiganya merupakan Tim air surveillance dari Direktorat Penanganan Pelanggaran Ditjen PSDKP Kementerian Kelautan & Perikanan RI. (rmg/xan)
